来自阳江的水产企业表示，升级随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。

林述成进一步指出，版和领克想要在竞争中脱颖而出，版和首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。新能源时代，秋叶争先可以，但不必恐后。

吉利汽车集团高级副总裁、升级领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，升级当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，版和领克品牌在市场中收获了不错的成效。那么，秋叶市场竞争越发激烈的环境下，秋叶领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。

从市场数据来看，升级比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，升级尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。仅仅6年时间，版和领克便达到了100万辆的里程碑。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，秋叶而Z10丰富了领克的产品线。

作为领克旗下首款纯电车型，升级Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。版和责任编辑：李延安主编：于建平。

汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，秋叶从产品力来看，秋叶领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。一方面，升级领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

从微观层面来看，版和领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。在此背景下，秋叶领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。